さぁドッキングも終わって荷物もあとは夜指定のみ。
でもまたドッキングする。
デカタクもらう^_^
エリア外だけどね…
そして昨日の夜の出来事。
昨日ウチに帰って息子と遊んでふとした瞬間に右を向いたら…首に激痛が走ってそこから右を向くことができないです。
このブログ書いてる今も。
ただ運転してるから安全確認をするときとかは体ごと振り向いて確認して大変です。
でも痛いからって弱音吐いて宅配数減らすなんて考えません。
だって目標配完100件越えだから。
頑張れおれ！！！！
今日は月曜日。
いつもは朝の持ち出し30〜40件程度なのに今日に限っては60件、しかも昼、夕方とドッキングして85件の持ち出しに。
しかもデカタクが10件くらいかな。
最高な日。
さらに19:00時点で不在が10件くらい。
でも夕方から雨…まだ降ったりやんだりだからいいけど、雨はシトシト雨だったらいいけど、ザーザー降ると一気にベタベタ。
今回は夕方からだけど、明日の朝はどーだろーか。朝は降って欲しくない。
だって積み込みで荷物濡れてしまうし、伝票がぐちゃぐちゃになる。
まぁとりまてるてる坊主でも作って寝ます。
まだ仕事してますがwww
私の趣味は野球です。
日曜日には草野球チームに所属をして汗を流しています。
プロ野球も大好きで応援している球団はずっと中日ドラゴンズです。
今はそこまでは無いですけど昔はどら基地(ドラゴンズ基地外)と言われるくらい球場に応援しに行っていました。
野球好きな方が当社でドライバーの仕事をして頂いたら一緒に野球観戦とかも出来たら良いなぁと思っています。
求人はまだ、募集中なので、もし少しでも興味がありましたら宜しくお願いします。
今日はいつも通り朝起きてプリウスとタントの洗車。そして家族団欒して夜アクティのガソリン入れてからスタッドレスからサマータイヤにしようといつもお世話になってるマンモスというショップに到着したらもう…終わってた。
ガーーンε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
っていう一日でした。
昨日はあまりに疲れすぎてブログ書く前に夢の中に行ってしまいました笑笑
さてぼくは毎週日曜が休みなのですが、その休みの日の最初にやることは、洗車。
8〜9時くらいに起きてまず頭に思い浮かぶこと。それは、、、
今日の天気はどーかなー！って縁側から天気を見ること。そう洗車出来る天気なのか調べるために。
そしてその時雨降ってなければ例え予報が雨でも洗車します。近所の人には洗車のお兄さんみたいな感じで思われてます。
そして洗車開始。ぼくの嫁さんは全く洗車しない人なのでぼくがやります。
っていうどーせ洗車するんでしょ。タントも一緒にやってな
…やるしかありませんw
まずはぼくのプリウスから。シャンプーしてコーティング。そして足回り、そして軽く室内。
さらに弄るところがあればいじります。
それから嫁のタントカスタムキレイにして運転するとすごい気分良く走れます。
そして洗車せずに乗ると気分が沈みます。
ぼくはオートバックスとかで安売りしてるコーティング剤とかシャンプーは使いません。
スーパーカーコレクションというメーカーから出てるスパシャンというモノを使います。
はっきりいってかなりお高いものです。
(オートバックスでも取り扱ってます)
ですが、これでしか洗車したくありません。
ものすごいから効果だから。
艶、水弾きメチャすごいです。
皆さんもどーですか？
本日、会社に出勤している時に交差点で右折待ちをしている時に後ろの法からパトカーのサイレンの音が聞こえてきました。
すると、そのパトカーは右折車線に入ってきました。(直進したいけど道が狭く車も並んでいた為)
私も道を譲ろうと避けようとして後ろのパトカーをバックミラーで確認したら私の車にビタ付け状態( ゜Д゜)
今、あおり運転が問題になっているのに警察の方が行っていてビックリしました…。
緊急事態なのかもしれないですが一番やってはいけない方々ではないのかなと思うのは私だけでしょうか？
これを読んで頂けてる方のお互いに車の運転は気を付けていきましょう。
今日は宅配してる最中にとある出来事がありました。
それはヘッドハンティングです。
突然、
知らない人「お兄さん、配るの早そうですね！」
ぼくはあまりに突然すぎて
ぼく「あ！はい…」
その瞬間、またきた！って思いました。
一応、社名は控えますが、
誘い文句としては「ウチは日給ですよ。」
知らない人
「お兄さん、毎日何件やりますか？」
ぼく
「100〜150件くらいですよ。」
知らない人
「配完は？」
ぼく
「90〜100件」
知らない人
「うちは日給、130件配完くらいですよ。」
ぼく
「そうなんですね」
かなり端折って書きましたが、
とりま、、、
日給2万〜2.5万くらいですよ。
たしかに日当はいいですが、日当が高いイコール裏があるということだと思う。
が確信がないからこれ以上はいいません。
結果、ぼくは今契約してる
合同会社Ruthをやめる気はさらさらありません。
歩合制だからこそやる気が出ます。
たしかに一件だけだと全く収入は上がりませんが、100件、いや150件配完するとかなりいい金額になります。
歩合制なので上限はありません。
本当に配れば配るほど収入に反映されます。
なのでぼくは2カ月連続で最高月給を頂いてます。
ぼく自身のエリアの地図はほとんど頭の中にインプットされてるし。
上限がないからこそ頑張れるのです。
ぼくの好きな言葉は
「ちりも積もれば山となる」
です。
最近写真がありませんが近いウチにまた載せます。
さぁ明日もがんばるぞ！！！
当社は求人は年齢は重視はしていません。
シニアの方でも、やる気がある方は大歓迎です。
女性の方も大歓迎です。
今、宅配ドライバーでシニアの方や女性の方も活躍中です。
現に私の自宅に来られる宅配ドライバーさんは女性の方です。
もし、少しでも興味がありましたら連絡お待ちしております。
今回のブログは「宅配」について書きたいと思います。
まずはぼくの立場？からです。
ぼくの立場は「委託」です。
運送会社の社員は「ドライバー」
僕らは「サポーター」
と呼ばれてます。
委託・・・自分の代わりに人や機関に頼み委ねること
すなわちぼくらから言ったら
仕事を社員の代わりにやってる…みたいな形
その代わりにタダでやる訳にはいかないので、荷物に対して単価をつけるのです。
最近の宅配は量がかなり増えて、大手運送会社の正社員だけでは回り切れないほどの量を抱えてる状態なので正社員ではないぼくら委託に仕事を振るのです。
そしてぼくの今の仕事は
6:30 起床
7:15 営業所到着 積み込み開始
9:00〜9:30 営業所出発
10:00〜10:30 配達エリア到着 配達開始
20:00〜21:00 配達終了エリア出発
20:30〜21:30 営業所到着 不在荷物返却 入金
21:30〜22:00 営業所出発
22:00〜22:30 帰宅
だいたいこのような流れで仕事してます。
休憩は毎日違う時間なので書いてませんが、だいたい14:00〜16:00で休憩してます。
休憩しててもお客様から配達依頼の電話があれば臨機応変に対応してます。
16:00頃にトラック(社員)ドライバーから荷物を貰います。
そこで大きい荷物、その他小さい荷物などを貰って配ります。
だけど、この荷物を貰うのは強制ではありません。
朝の荷物量で余裕であれば荷物を貰い、余裕がない場合はそのまま朝の荷物量で仕事をすればいいです。
ぼくのやってるエリアでは基本14:00前後には夕方以降の指定以外は終わるので荷物は貰います。特に大きい荷物を。
貰った荷物はすぐに配達して終わったころに夜の指定の荷物を配達
という流れです。
毎日100件以上は回ります。多い時だと150件近く回ります。
ぼくも配達という仕事は全く経験なしでやってますが半年もやれば普通にそれくらいは回れます。
まぁ話しが長くなりましたが一連の流れは上記の通りです。
！！！
寝落ちしてしまったw
また書きます。
せっかくホームページの中にブログがあるので私自身のつぶやきブログを書いていこうと思います。
私は運送業の会社を設立いたしましたが正直、運送経験は1年くらい酒屋のルート配達を経験しかしておりません…。
今の会社を設立する前は派遣会社の現場作業者の労務管理を行っていました。
その経験を活かし当社で働いていただけるドライバーさんには色々と相談に乗ってあげたりと自分がしてあげれることを行っていきたいと思っています。
当社はドライバーさんあっての会社と思っていますのでドライバーさんに気持ちよく働いていただく環境作りを努めていきます。
まだ、設立して日が浅い会社ですが皆さんと一緒に成長していけたらと思っています。
